第四章 自己的第一台车 (第2/3页)
织在睡意浓浓的夜色里，张骥略带着一些精彩的一天过去了。
第二天一早，张骥下定决心，去买车，再TM苦逼的挖土党也得配个拖拉机啊。
张骥骑着自行车兴冲冲的奔向城区里唯一的二手车市场。
萨里斯克没有汽贸城，也就是说没有新车可以买，要买新车得去罗夫托夫市或者新罗西斯克。
这个二手车市场大概也就是汽车的跳蚤市场，没什么多余的选择。
张骥没有犹豫和停留，直奔一个满脸沧桑的老者而去。
小城不大，月余的功夫，张骥逛的捻熟。
“嗨，格列布，我想看看你那辆军绿色的小车，它还在吗？”
“哈哈，年轻人，你终于想通了，那可是我心爱的宝贝，要不是孩子需要上学，我可舍不得卖掉它。
这样的车子也只有交给你，才算是它最好的伙伴。走吧，一起去看看它。”
张骥闻言没搭话，只是心里讥诽。
屁个宝贝，就一个破面包，这老头卖了好久了，要价死贵不松口当然卖不掉。
绕过一幢矮楼，来到一个院子。
一辆落满灰尘的面包车停在那里。
梯形的进气格栅和钢制的保险杠显得造型粗犷，配上两个圆圆的大灯泡让整个车子前脸萌蠢萌蠢的。
车厢里2232九座的布局。没一点多余的配置。
这是一辆出现在上个世纪六十年代的车，瓦兹旅行者。
别看车丑，配置低。论越野性能一点也不输奔驰大G，牧马人之类的，绝对硬核越野面包车。国内吹成神的五菱在它面前就是个弟弟。
2.7L的汽油发动机，匹配五档手动变速箱。分时四驱，随意切换，后桥标配差速锁，保证车轴能刚性连接，防止打滑。
205mm的离地间隙，30°的接近角和27°的离去角让这辆车面对沙地泥地这样的路况交给油门就完事。
面包车左右各一个油箱，主油箱50升，副油箱27升，不挑油号随意加，急眼了灌一瓶伏特加进去也能对付一段路。
这车张骥留意好久了，车的情况一清二楚，实在是兜里
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