第227 章 造车成功 (第3/3页)
不能叫帕萨特了,人家大众已经有这个车型了。
虽然汽车是他造的,但是命名权不在他手里,还要看领导怎么决定。
汽车终于在79年年底被造了出来,耗时整整两年。
“山河,我跟你说,你这辆车是我见过最好看的车,没有之一。”李怀德说道。
赵山河表示这不是废话吗,这可是花费了无数造车人的心血,放在现在不是纯纯的降维打击嘛。
随着车辆的测试,各项数据都遥遥领先于世界。
在大领导的汇报下,赵山河再次见到了领导,赵山河给领导讲了他的设计理念,包括三大件都是现在世界最领先的。
领导异常的高兴,在这个简陋的工厂整整待了快一天,我国的汽车终于不是落后的了,而是走在了世界前列,看那个国家还会说我国没有能力造车。
“好好好”,连说三个好,表达了对赵山河的欣赏。
最后亲自给这辆车命名了,名为“中华”,主要是车标的影响太大了,车命名为“中华旋风”,表示要让这旋风吹编世界各地。
第二日的报纸都是铺天盖地对“中华旋风”的报道,正式宣告我国汽车走向了世界前列,
外国人表示不相信,不相信我国能造出车,还是领先世界的车,我国召开了记者会,世界各地的记者齐聚一堂,还来了好多汽车设计师。
随着“中华旋风”的亮相,标志着我国已经自主造车的能力,还遥遥领先于世界,给那些看不起我国的国家一记响亮的耳光。
汽车建厂的报告,要马上把汽车批量造出来,中华车的亮相获得了来自世界各地的订单。
赵山河级别再一次得到了提升,本来摩托车造出来的时候他就应该升了,但是刚升过就被压了下来。
上面亲自提拔赵山河成了二级工程师。,本来很多人不同意,但是领导表示有能力就应该上,不要计较年龄和资历。