第276章西北锤王：老贼，你要是太高估额，额也是要锤你滴（求订阅） (第3/3页)
通关《入门介绍》】
王老菊赶忙截图，展示给水友看，自豪道：“看看，看看！老哥我还是有几把刷子的！”
“不多废话，说速通，就速通，今天的目标——第一单元基本操作：操纵飞机的基本步骤，掌握100%！”
虽然现在已经快到晚上十点，可王老菊却一点都不觉得困。
这才哪到哪？
他几乎没有停歇，即刻向第一单元第二课时【飞机要点】发起速通挑战。
【训练：带您了解飞机环境，本次培训课程将让您熟悉展开机翼的基本控制】
【·探索飞机的不同视角】
【·使用控制杆来俯仰和滚转飞机】
【·使用方向舵倾斜飞机和偏航】
【·使用油门杆增加或减少功率】
【玩家当前驾驶客机《德事隆航空塞斯纳172》——】
【巡航速度：107节真空速】
【最大高度：14700英尺】
【续航时间：5小时】
【航程：415海里】
训练课时以及训练场地，加载完毕。
王老菊坐在塞斯纳172驾驶舱中，面前浮现出UI界面——
【KSEZ——】
【跑道标高：4830英尺】
【跑道坡度：1°】
【时间：下午4:40】
【风：218.00°4千米/时】
【准备飞行】
“飞行！”
驾驶舱中，再度传来队长的教导声。
【在这种情况下，一路上是塞斯纳172，我们将介绍几个在天空中导航的命令】
【在你面前的是控制杆，把它想像成方向盘，玩家向左或向右旋转以控制副翼并使飞机转向】
王老菊按照提示看向驾驶舱正前方，双手握住类似专业自行车握把的控制杆。
【请玩家观察机翼的后缘，当你转动控制杆的时候，你可以看到它是如何控制副翼的】
【控制杆和典型的方向盘不同之处在于，你可以拉或者推，它控制着飞机后部的升降机使其爬升或下降……】
在队长的谆谆教导下，王老菊很快熟悉塞斯纳172的飞机要点，沉浸在速通挑战中。
时间缓缓流逝，很快来到深夜。
太平道模拟飞行上架发售别看还不到四个小时，在数字战斗模拟世界珠玉在前的情况下，目前已经累计销售突破十万份。
毕竟谁不想体验一把，飞行员的虚拟飞行训练软件系统呢？
不过这其中，也闹出不少笑话。
北航等十多所大学的官网，因为发布了太平道模拟飞行新手教程的教程视频，短时间涌入大量玩家，五六家学校的官网差点瘫痪，七八家学校的官网直接瘫痪，好半天才修复。
可当玩家们好不容易绑定账号，进入学校官网信心满满的查看系列视频课程，却发现一件吊轨的事儿。
北航等十多所大学的新手教程的教程，怎么看起来也需要搭配一个新手教程？
而且想看第二堂课的视频，还需要游戏同步解锁进程？
老贼，算你狠！
一部分玩家，干脆在太平道论坛的公众聊天板块，或者自己的玩家群聊中，三五成群的组成小组，讨论起老师的系列讲座，并互相交换笔记，进行小组互帮互助式的学习。
一部分玩家，表示臣妾做不到，涌入太平道的官微评论区，强烈建议老贼针对新手教程的教程，再出一部新手教程。更有甚者，直接寻求黄巾军真理会，或者赛博考研名师六六的帮忙。
“六六老师，轮到你出场了！”
“老贼不是人，六六你可要为我们做主啊！”
“真理会九头蛇呢？还没攻克难关吗？兄弟们撑不住了！”
“我说一个数，三分钟，十个教学视频！”
以至于太平道模拟飞行首发当晚，游戏圈中，玩家重点讨论的不是游戏玩法和游戏机制，而是北大等十多所大学的新手教程的教程。
玩家这波操作，可谓是——
游戏圈外的网友看热闹，游戏圈内的玩家看课程。
当得知玩家再干什么后，不少吃瓜网友一脸懵逼。
太平道的游戏硬核也就算了！
太平道的粉丝竟也这么硬核？
这是他妈的，什么狗屁道理？
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(本章完)