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第4章 明天,尽情期待

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    第4章 明天,尽情期待 (第1/3页)

    一个小时后。

    陈易给航模加好煤油跟液氧,开着车拉到海边的一处公园。

    把无人机搬下来,设置好地面天线,打开遥控器开始进行航电信号的调试。

    “高度测量没问题,机壳的温度感应模块正常,燃料续航计算正常,速度距离调试正常,导航功能正常,机身姿态感应正常,前后摄像头正常......”

    相比较简单只有一个调速开关的涵道航模,涡喷航模的航电系统无疑更加的复杂。

    因为缺少地面雷达,高度的测量只能借助高度计的气压和温度测定。

    航模在天空飞行时的速度和距离,还有导航的调试,这也跟地面主要借助基站三角定位的导航不一样,需要依赖北斗定位进行测算导航。

    前后忙活了四十多分钟。

    夜幕已经降临,航模全部的功能调试完成,同时完成无人机试飞的报备,

    陈易坐到电脑面前,左手放在油门杆,右手握着操纵杆,双脚轻放在脚舵......

    一声长鸣。

    航电系统启动。

    引擎点火启动。

    陈易松开航模的刹车制动,打开节流阀,推动油门杆......

    轰!

    湛蓝色的尾焰,在航模无人机的引擎喷口喷出。

    强大的引擎推力,推动着航模无人机直接窜了出去。

    长达半米多的尾焰,在夜幕中,可以清晰地看到一圈连着一圈的马赫环。

    “起飞!”

    陈易一拉操控杆。

    咻地一下,无人机在半空直接来了个大仰角拉升,宛如一枚垂直的火箭,笔直地冲向天空。

    “拉升高度,往海洋飞,再试验一下最高速度和最高升限高度。”

    陈易操控着无人机,快速地爬升到500米的高空,然后调转方向,飞向了海洋。

    在他旁边的电脑,花了陈易不少钱购买定制的航电软件,正在持续不断发出嘀嘀嘀代表通信正常的声音。

    软件的右边,显示出无人机的速度,燃油续航,高度,经纬度,方位,加速度等各种参数。

    正中央的界面,划分四块。

    上面的两块区域,分别显示了无人机摄像头的前后视角。

    下面两块,一个是动态的地图定位,一个是线条构成的3D模型,在实时模拟现实无人机的机身姿态。

    

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