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第355章 伟哥,你还在这傻乐呢?

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    第355章 伟哥,你还在这傻乐呢? (第2/3页)

没你什么事。”

    “再打真要急扣白车了。”

    另一个业主也是擦着汗道,“玛的今天才元旦,就给我来这样的开年大喜,正睡觉呢,差点把我吓得魂都飞了,还好他找的装修团队虽然不太正规,有几个内地来的黑工。”

    “但那些黑工也知道轻重和分寸……”

    阿伟咬着牙点头,也没心情回应邻居的招呼,就是往里面凑,凑到最终分开人群,他才看到几个猛男正在用拳脚招呼谁,反正被打的挺惨的。

    还有几个物业在一边现场解说,哪里能打,哪里不能下狠手,容易打出人命官司。

    警察……

    警察已经来了几波,都被物业和业主们请着去喝茶了,毕竟吧,今天这种事你可以说是故意危害公众安全,也可以说是肆意破坏上百户港岛市民的重大私有财产。

    同样也可以向蓄意恶意谋杀上靠!

    具体什么罪名,警察抓了人也要审的,以现阶段需要追求警队素质的警队来说??还不如让业主们劳动一下。

    阿伟继续向前凑,举起折凳就要下狠手,一个物业急忙抱住了他,“伟哥消消气,你这样容易出人命啊。”

    ………………

    1月3号,赵东淮开车带着小賢行驶在皖省的双车道公路上,路况极为不错,等进入县城,还隔得远远的就看到了地标建筑式的地上五层万家综合零售商超。

    他都忍不住感慨,“九个月,总算搞定,春节前的万家院线还是能安排一波的。”

    小賢兴奋点头,“那么多工人轮流上阵,算是两省大建设基建大半年啊,工钱给的足,县里的人民也急着逛万家呢。”

    以前到了冬天,县城或农村的青年男女想要相亲、逛街之类,最好的体验只能是去市里或者省城。

    现在不用了,今年冬天就可以让万家院线和华置连锁在县一级遍地开花了,就是她们捐的一栋栋中小学教学楼,也都拔地而起只等着学生们换新居了。

    当然,教学楼那种就没有地暖和空调了,毕竟性质不一样。

    万家和华置连锁那是盈利性质的,可以靠着利润交电费暖气费,小賢她们捐的教学楼就是一笔建楼的钱,不合适说再年年月月帮忙交暖气费和夏天的空调电费。

    一百多县和县级市,三四百栋万家大楼,一个个赵氏物流停车场和办公楼,再到华置连锁那一栋栋大楼,只是家具……不管木质桌椅还是金属折叠椅等等,就让小賢的家具厂增添了一波大销量的。

    赵东淮会在今天回来,就是跑跑路,感受一下奋战大半年的路况如何,再有4个多月,91年的华东水灾就要来了,再怎么兴修水利,疏浚河湖。

    持续两个多月的大雨,现阶段那些水泥设施和排水河道,依旧是顶不住的,最多是让灾害危害度降低几个等级。

    那么在雨灾洪灾爆发时,上万辆大卡奔腾在道路上,还是很有及时救援援助意义的。

    他从南都下飞机,一路自驾游,这一天多的,跑起来的公路已经很畅通了,双向两车道也是好路啊。

    至少从南都开来舒城的一路上,都很便利。

    赵东淮开的也是大车,是专门定制的房车,昨天晚上两人就是在房车上休息的,窗帘一拉灯一开,不止有两个卧铺位置,内部厨卫设备也不错。

    只有单层的房车,休息体验起来,都有专门的单桌用餐间,可以说,这房车看起来表面上平平无奇,就是一辆黑色大卡厢车,类大巴的车身,车身长度超过十米。

    但内部构造极为优越舒适,车头司机位之后也有一道通向车厢的门户,毕竟那是阿敏怀孕之前一年左右时间里。

    阿敏母亲想要多游玩下内地的山河景观,赵东淮就计划定制房车的,一两年了,以他的财力,什么样的房车搞不出来??

    这房车都是六个轮子,而不是四轮的,赵东淮的身高站在车厢里,都要跳一下才能伸手碰触到车顶,隔音质量也是最顶级的。

    这样的房车足足凑了十辆。

    以前内地路况也就一般化,不合适跑县乡,现阶段体验一把90年代初的自驾游,比后世21世纪20年代的自驾游还舒适,现在路窄,但车少啊!

    南都、京城、上沪、羊城等等大都市自然不缺车辆,但从他开过南都长江大桥后,一路奔腾,看到的最多的就是万家物流大卡货。

    出租车和私家车还是少见的。

    眼看着天都快黑了,小賢才开心道,“晚上还住车上?”

    赵东淮笑着点头,“可以,毕竟华置和万家还没正式开业。”

    一百多个县和县级市,进程还是有快有慢,有的县不只是大楼建好通了水电地暖,装修也结束了,也有不少还在装修中。

    真想让万家和华置集群开业,那都要1月底或2月初了。

    跑这样的大车,自带备用油箱,自带备用电力设备,都是正常的,自驾游体验很不错,唯一考验的是驾驶技术还有认路情况了。

    毕竟这不是一个手机导航开启,能从天南跑到海北不迷路的时代。

    等他让小賢带上口罩帽子和墨镜,下车去等待开业的万家商超内转了几圈,才满意的又去物流运输中心视察了。

    这种视察也就问下,县城通往各个乡村的道路修建的如何了……情况很不错,县与乡之间的泊油路或水泥路,也是双车道修修补补,建的完整,通向乡村的?还达不到水泥路覆盖,但压瓷实的夯土路都能保证了。

    这事关100多个县,300多万家商超,直接向农民收购米粮、蔬菜瓜果!

    没了中间商,农户能赚得更多,大家也都不傻,那很多都是自带干粮,或者村子里自己凑钱,去雇佣大车碾压夯土路的。

    以往他们若蔬菜瓜果种的好,还要自己开车或雇车送来县城沿街叫卖,或者卖给菜市场……

    反正都要走路,路上不提花费了,有些应急的鲜蔬瓜果都可能挤压放坏掉的,万家的车队直接下村收,替农民农户省了多少跑腿的时间,精力人力?

    而且人家收购的价格,也比你自己租车雇车去县里摆摊卖的还好。事关两省无数农户的贴身福利,真不用等着县乡领导给你拨钱修路,村子里自己就急着凑钱了。

    夯土路修建过程,需要用到机械以外的人力,多得是一个村子里父老乡亲一起上阵做事的。

    你不可能说半年多凭空变出来,从零开始修那么多路,还是那句话,在原有的县道、乡道、村道上修补,也不是一下子直奔双向四车道、六车道的模式,双车道就行。

    9个月真的可以做很多事。

    等他把房车丢在南都赵氏物流中心停车场,坐飞机回港时,已经是7号了。

    七号,(蜘蛛侠1)的次周数据也出来了,北美7500多万美刀,比首周的6000多万还多了一大截,这是很多大电影,上映到下档,都很难累积出7000万刀的时代啊。

    就说(剪刀手爱德华),北美票房才5500多万……薇诺娜·瑞德加詹妮弗·安妮斯顿版本的(人鱼传说),北美最终才3300多万美刀。

    蜘蛛侠次周1.22亿美刀的成绩,再次震撼了世界影坛。

    莫妮卡·贝鲁奇都因为是漫威集团最大股东,一下子被无数资本追捧,游说着想让她支持漫画上市!

    一个蜘蛛侠第一部就吊的这么没朋友,漫威集团多少超级英雄?小蜘蛛放在漫威宇宙,就是个小朋友好不好??

    就连莫妮卡那个黑手党的教父,都开始成为华尔街大亨的座上客了,1992年索罗斯狠狠狙击了一把英镑,那也才赚了10亿美刀。

    一个蜘蛛侠第一部,是要赚来多少票房收入?多少录像带收入,以及多少的周边卖货收入??

    还在拍摄老友记第二季的约翰尼德普,听说都接到了好莱坞一千万美刀的片约邀请。

    德普还没有直接签合约,但默多克已经派人来抢购(老友记)第一季的转播权了,不止是北美的福克斯电视网,也包

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