第一千零三十一章 信息高速公路 (第2/3页)
有关的税种变动，预计每年就可以增加联邦政府270亿的额外税收收入。嗯在搞钱这一块，驴子们的确拿手！
要说这两部分的动作，还只是恶心到了一些中高收入群体。那么第三个被动了刀子的燃油税，这就是真捅了所有人的腚眼.
每加仑的汽车燃油里，包含了燃油附加税这事，本来挺正常的，你要增加嘛，增一点也无妨。可顿子，这一下加得很有点猛。
直接让93年年初还是14.1美分每加仑的燃油售价飙升至18.3美分
这一系列的大动作，无疑让此时的整个美国都开始喧嚣起来。各种声音，此起彼伏。本来吧，卡特还可以装作看不见，眼不见心为净。无非就是一些经营成本的增加，税收提高，或者要给员工买医保
关于正常公司税和个人所得税，乃至资本所得税的税收提高，无论顿子哥怎么提，卡特都有办法合法避税。什么布莱克慈善基金会、黑旗慈善基金会等等，真当咱加州那一豪宅里存放的艺术品、收藏品都是摆设不成？
真正收到卡特头上的税，增幅比例并不多。甚至在税收部分，对成本的增加，还不如给员工上医保花费的钱多！
毕竟，买医保，这钱是要实打实给到保险公司的。即便企业客户有协议价，但也仅仅如此了，真金白银，该掏得掏！
而买医保这事吧，卡特的排斥心理并不多。毕竟，如今完全控制在卡特名下的企业并不多，无论是银行、家办这种金融服务业，还是ROG这个生产高附加值工业品的计算机公司，毛利率都是相当可观的。或者说，这里的员工们为卡特带来了大量的超额价值，那么给他们上上医保，也算是做个员工福利了！
唯一令卡特感到比较恶心的是，顿子哥上台后，起码在这刚开始的时候，对远东的态度有些有些反转！
本来十拿九稳的适航证，临门一脚时，忽然被卡住。虽没有直接被拒，但等FAA换人，等新规则制定好，再重新检测.
着实打乱了卡特的不少计划，这边眼瞅着道格拉斯机场就要竣工。结果自己这边飞机进不来，这不是耽误功夫吗？！
尽管心理有些憋闷
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